花蓮吉哈拉艾部落海岸山脈裡的桃源谷

山野 │ 行程

撰文/左承偉．攝影/左承偉

2014/04/11發表，已被閱讀16,143次

吉哈拉艾的由來

吉哈拉艾，這個一聽起來就有「原味」的名字，他的由來相當有趣！根據當地耆老口述，吉哈拉艾的「哈拉艾」，原意是日本禿頭鯊，這是一種生活史會往返於溪流到大海的大型蝦虎科魚類。牠們的成魚會到河口產卵，然後浮游在大海的魚苗會再次循淡水返回溪流成長。對阿美族人來說，牠們是上天賜予的珍貴食物，而由成功一帶向內陸遷徙的阿美族人因為在石厝溝也發現到這種魚，因此將當地命名為「吉哈拉艾」。就阿美族的地名命名的習慣來說，多以植物為主，動物則較少，而以魚類更是花東這一帶的唯一案例，因此非常罕見，也某種程度意喻著部落由東海岸遷徙至此的背景。

台23線上的世外桃源

說起花東汽車旅遊，多數朋友知道的通常是台9線與台11線，或者是連接兩條縱貫省道的玉長公路，而比較少人注意台23線(富東公路)，也因此這條公路往來的車輛相形冷清地多。

台23線的隧道還保留原始的氣息，因此有小天祥之稱。

正是因為如此，在台23線上的小部落「吉哈拉艾」就像是個被時光遺忘的聚落。走進這裡，錶上的指針彷彿停止，山谷、小溪、梯田、菜園、房舍、古圳......如同畫一般呈現在眼前。

駕車由台9線一轉進台23線，先印入眼簾的是處處的稻田，可以想見，無論是春耕、夏耘或秋收，這裡都有各自不同的田園景觀。觸目所及，那是一份恬靜。循著窄小的省道繼續前進，經過幾個看似小村的聚落，一個轉彎石鑿的隧道就在眼前，這時便進入了有「小天祥」之稱的路段，也是台23線的美景起點。

車行不多久，又是一個鑿石成形的隧道，而鱉溪就在右手邊，出了隧道立刻就是一座小橋橫跨溪上，頗不起眼的左手邊有條產業道路，而它便是進入吉哈拉艾部落的主要道路。

台23線旁的青溪與險峻的峽谷，讓這裡更添一種神秘感。

吉哈拉艾遺世獨立的小村有如世外桃源。

回復祖先生活的方式

一進入村子，就可以看見稻田與村落交織，而主要的村落民居就在橫跨鱉溪的橋樑兩端。根據當地阿美族居民口述，他們的祖先由成功一帶的東海岸遷居至此，利用當地的地形、地貌，以徒手方式興築了梯田，並且在1926~1928年間，當地的原住民與漢人合作，在小天祥堅硬的石壁上打造了石門圳，並至今仍在使用。

阿美族人的有機梯田，有著反璞歸真的美感。

不過隨著經濟作物香茅的沒落，以及大量人口外移，這個小村只得讓為數20公頃的梯田荒廢多年。但直到這些年當地有些居民開始思考部落未來的方向，並與東華大學的教授合作後，稻田又興起生機，甚至特別劃了一塊較封閉的山區梯田，作為有機稻米的生態耕作。

金黃飽滿的稻穗，開啟了部落一個生機

就如同當地的里長曾金智所說，他們現在是準備回復祖先的生活方式，因此重新復耕梯田，並透過活動的方式，讓當地人與外地人重新感受徒手插秧、收割的感動。

左：在這看見手工插秧的感動。　　　　　　　　　　　　　右：日據時代的灌溉古圳，到今天還潺潺清泉。

沿著小路尋古圳

過橋之後，順著小路而上，可以在村子後方的路邊，欣賞整個村子的景色。如果再沿著產業道路，除了沿路的大片梯田外，一到了稜線，路邊便可看到整個村落最陡峭也最美的梯田，並且就是以天然方式栽種的傳統梯田。梯田的一旁則是大片梅樹，而在接下來的季節裡，初夏要等待的便是黃熟的梅子了。

此時正是青梅逐漸成熟之際。

就在梯田旁，有條往左手方向的產業道路，若沿著道路往上走5分鐘，便可到一戶民家，穿過民家右側的棚子就是古圳。沿著古圳一路走著，腳下傳來的是溪谷沁涼的水聲，在蜿蜒山壁邊的水圳，泉水是如此地清澈，彷彿告訴著人們飲水思源的精神。穿越在森林裡，不時樹梢傳來鳥兒的鳴唱，而那種清新的空氣與氛圍，絕對是這世外桃源的小村才有的珍寶。